INFORME
Vaciamiento de atmosféricos en el río Reconquista

EL RÍO MUERTO

Una situación alarmante que nos involucra a todos.

El cuidado del medio ambiente es uno de los principales aspectos en el que una sociedad muestra su perfil cultural. El estado en que se encuentran los dos cursos de agua que marcan los límites de Hurlingham hablan mal de nosotros. Este es un problema de orden nacional, provincial y municipal. En esta nota trataremos de conocer más sobre la condición en que está el río Reconquista y puntualmente, sobre la planta de tratamiento que está en Campo de Mayo, frente a Hurlingham, en donde los tanques atmosféricos de una amplia zona descargan su contenido al río.
Entrevistamos a Adriana Córdoba, presidenta de COEPSA (Centro Oeste de Estudios Políticos y Socioambientales).

-¿Cuál es el estado del río Reconquista?
-Actualmente es un río muerto. Según el Defensor del Pueblo lo que se ha hecho con este río es un verdadero “ecocidio”.
La mayor cantidad de contaminantes que tienen las cuencas son cloacales, aunque los más graves son los industriales. Una planta de tratamiento funciona para aquello que fue planeada. Si se construyó para tratar los efluentes cloacales de 40.000 habitantes y se duplica la población, esa planta no sirve.

-¿Hay una planta de tratamiento para la red cloacal y otra para los tanques atmosféricos?
-La red cloacal tiene una planta de tratamientos, que va a empezar a funcionar, compuesta por tres módulos y que fue planeada para recoger las cloacas de 135.000 habitantes, 40.000 por Ituzaingó, 40.000 por Hurlin-
gham, 40.000 por Morón y 15.000 por Tres de Febrero. Si se quiere que funcione para más habitantes habría que agregarle más módulos (los habitantes de estos municipios superan ampliamente esas cifras). Los camiones atmosféricos no pueden volcar en la red cloacal ni en esa planta porque la destrozarían debido a que vacían en directo el contenido de los pozos, necesitan otro tratamiento.
La planta de Campo de Mayo fue diseñada para la unidad y la población de Campo de Mayo, más un excedente. En esa planta actualmente vuelcan camiones de Morón, Hurlingham, Ituzaingó, Tres de Febrero, José C. Paz y Malvinas Argentinas. Es una zona enorme porque la provincia de Buenos Aires no cuenta con una estructura adecuada, ni suficientes cloacas.
Para poder volcar a una cuenca el agua que sale de una planta de tratamiento debe tener un determinado estado, hay un máximo de nivel de bacterias permitidas El problema es que a las plantas prácticamente no las controla nadie. Si la planta de procesamiento no procesa la cantidad de camiones para lo que fue construida, algo está yendo por afuera de ese procesamiento. Pero, ¿cuál es la capacidad de la planta de Campo de Mayo? Eso es lo que estuvimos preguntando en la defensoría del pueblo y en la denuncia ante la fiscalía ambiental. Estamos pidiendo ver los planos y todas las cuestiones técnicas por la nueva licitación que se va a hacer para renovar el concesionario.

-¿Se va a hacer una licitación para cambiar el consecionario y no para ampliar la capacidad de la planta?
-Eso lo sabríamos si nos contestan lo que le preguntamos el 28 de mayo de 2008 al asesor de la ministra de defensa Nilda Garré, el agrimensor Sergio Rossi, quien nos atendió cuando fuimos junto a varias agrupaciones. Queríamos saber cuáles son las condiciones técnicas para que en esa licitación quede especificado hasta cuánto puede tratar esa planta, o si hay que ampliarla y quién se va a hacer cargo de eso. Tenían 30 días para contestar a partir del 28 del mayo. Lo que nos contestaron recientemente es que cuando esté hecho el pliego de licitación iba a estar disponible en la página web. Habíamos quedado en que antes se nos iba a mostrar los planos y los pliegos para que pudiéramos hacerlo analizar por un veedor imparcial, por ejemplo llevarlo a la cátedra de Ingeniería Sanitaria de la UBA. Los abogados también querían ver cuáles son las condiciones especificadas en ese pliego.

-¿Qué solución podría tener este tema?
-Primero es necesario el respeto a la ley. Hay una ley de acceso a la información que en lo ambiental es muy clara y es nacional. Estamos peticionando sobre un derecho ambiental, además es una obra pública y es el estado el que está contaminando.
Queremos que la ministra nos diga cuántos camiones puede procesar la planta por día y que se implementen las medidas necesarias para que no entren más que los que se pueden procesar. - HCXC

CONTACTO: www.coepsa.com.ar

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Fotos 1 y 2: Nota enviada a la Ministra de Defensa Nilda Garré, fechada el 28 mayo de 2009. Foto 3: Respuesta del Ministerio de Defensa con fecha 19 de enero de 2009. (Clickear sobre las imágenes para ampliar.)